Sikkerhet

Microcar sender alle sine nye krasjetestmodeller fult utstyrt med alle instrumenter for mer realistiske resultater. Faktisk så utfører ingeniører i utviklingsfasene virtuelle krasj-tester ved hjelp av spesifikk programvare for å utvikle alle viktige komponenter for brukersikkerhet.

Disse tekniske simulasjonene har gitt oss mulighet til å tilby et intelligent og globalt sikkerhetskonsept for å sikre en optimal sikkerhetscelle i tilfelle kollisjon.

Microcar mopedbiler sin kontruksjon er bygget med rørrammer utviklet for racerviler som da er svært sikre. Bilens bue blir ved det skjeldne tilfellet av en kollisjon presseet ned, mens bilens motor klemmer seg trygt og bilens rørramme holder førerplassen uendret. Dette vil holde bilpassasjerene så trygge som mulig. I sidekollisjonene er ekstra sikkerhet tilveiebragt av sidestøtbjelkene.

For tiden er sidestøtbjelkene bare funnet i Microcar og Ligier, og i krasjtester har Microcar vist seg å være en eksepsjonelt sikker mopedbil. Ligier-gruppen var også først ute med å innføre airbag i rattet i mopedbilkategorien, og Ligier Group-mopedbiler er fortsatt de eneste Airbag-utstyrte mopedbilene på markedet. Ligier har også anstendige setebelter og fire kraftige skivebremser for å sikre rask stopp når det trengs. Du kan legge til aktiv sikkerhet ved å velge enten en valgfri parkeringshjelp eller ved å legge til en ryggepakke (ryggesensor og kamera) til Microcar